Časti v automobiloch sú dôležitou a rýchlo sa rozvíjajúcou oblasťou použitia nylonových produktov. Nylon má veľmi dobré komplexné vlastnosti, ľahko sa tvaruje a má nízku hustotu, takže sa dobre používa pri vývoji a montáži foriem.
Diely vo vnútri motorového priestoru automobilu musia odolávať dlhodobému vplyvu horúceho a studeného prostredia. Bežným štandardom je, že diely musia odolať teplote -40~150 °C. Táto norma môže spĺňať podmienky používania striedavého tepla a chladu počas celého roka; okrem toho musí byť motor Časti v oblasti tiež schopné odolať vplyvu činidla na roztápanie snehu chloridu vápenatého, dlhodobo nemrznúcej zmesi, rôznych olejov a poletujúceho piesku.
| systém | Aplikácia | Vhodný nylonový materiál |
| Motor | Kryt motora | PA6+GF-MF,MF |
| Systém mazania | Olejový filter | PA6+GF |
| Hladina oleja | PA66+GF | |
| Olejová vaňa | PA66+GF-MF | |
| Nádrž naplnená olejom | PA6+GF | |
| Držiak olejového filtra | PA6+GF | |
| Telo motora | Držiak motora | PA66+GF |
| Kryt hlavy valca | PA66+GF-MF | |
| Systém otáčania | Vedenie reťaze | PA66, PA46 |
| Kryt remeňa zvieracieho valčeka | PA66+GF, PA6+GF | |
| Systém nasávania vzduchu | Nasávacie potrubie vzduchu | PA6+GF |
| Teleso škrtiacej klapky | PA66+GF | |
| Potrubie na prívod vzduchu | PA6+GF | |
| Vyrovnávací nádrž | PA66+GF | |
|
| Slot pre radiátor | PA66+GF, PA66/612+GF |
|
| Kryt zberača vzduchu | PA6+GF |
|
| Držiak stredovej polohy chladiča | PA66+GF |
|
| Armatúry na prívod vody | PA6+GF, PA66+GF |
|
| Armatúry na odtok vody | PA46+GF, PA9T, PA6T |
|
| Ochranný kryt lopatky ventilátora | PA6+GF, PA66+GF |
1. Olejový filter
Po nahradení kovu nylonovým materiálom vystuženým sklenenými vláknami sú horná časť a stredná časť oceľovej rúry vstrekované pomocou PA6 + 10 % GFmodifikovaný plast a kovová filtračná sieťka a stredná časť sú spolu zvarené.
PoužívaniePA6 + 10 % GFmodifikovaný materiál na vstrekovanie olejového filtra môže znížiť rýchlosť miešania vzduchu o 10% - 30% bodov, celkové náklady sa môžu znížiť o 50% a celková hmotnosť komponentov sa môže znížiť o 70%.
2. Kryt motora
Na dosiahnutie účelu zníženia hluku a zlepšenia jazdného komfortu pri používaní vozidla je na motore použitá krycia doska z nylonového materiálu vystuženého sklenenými vláknami s funkciou tlmenia hluku. Existujú zvukotesné materiály.
Kryty motora vyžadujú materiály s: vysokou pevnosťou a húževnatosťou, nízkou deformáciou, vysokou zdanlivou kvalitou, vysokou tekutosťou a jednoduchosťou rýchleho spracovania.
Kryt motora
3. Radiátor
Chladič je chladiace zariadenie v aute, ktoré znižuje teplotu motora z vysokej teploty na nízku. Stredná konzola, horná štrbina, spodná štrbina, lopatka ventilátora a ochranný kryt lopatky sú vyrobené zPA6+GF alebo PA66+GFmateriál.
4. Vstupné armatúry a odtokové armatúry
Spojovacie potrubie na vstupe dlhodobej chladiacej kvapaliny motora môže byť zosilnenéPA6+GF alebo PA66+GF.Armatúry odtokového potrubia na výstupe dlhodobej chladiacej kvapaliny motora majú vyššie požiadavky na teplotnú odolnosť a musia odolávať vysokej teplote 230 °C. Potrebuje zvoliť tepelne odolné výstužné materiály, ako naprPA46+GF.
5. Kryt hlavy valca
Kryt hlavy valcov je jednou z najpoužívanejších častí nylonového materiálu v automobilovom priemysle, hneď po aplikácii sacieho potrubia.
Hlavným účelom montáže tohto produktu je zníženie hluku. Tento komponent je prvým kľúčovým komponentom pre zníženie hluku v oblasti motora. Tento produkt používaPA66+GF a PA66+MFmodifikované materiály.
6. Nasávacie potrubie
Sacie potrubie sa vyrába hlavne sPA6+GFmodifikovaný materiál, ktorý je najväčšou zložkou pre nylonové materiály. Teraz všetci výrobcovia automobilov používajú nylonové sacie potrubia.
Nasávacie potrubie vyrobené z modifikovaného nylonového materiálu má výhody nízkej hmotnosti, nižšej ceny, hladkého povrchu potrubia, veľmi dobrého tepelného izolačného účinku, môže zlepšiť výkon motora, znížiť hluk, nízke investície do výrobného zariadenia a byť prospešné pre ochranu životného prostredia.
Nasávacie potrubie
Čas príspevku: 08-08-22