V súčasnosti, v rámci globálnej rozvojovej kľúčovej myšlienky zdôrazňujúcej stratégiu „dvojitého uhlíka“, sa šetrenie, ekologizácia a recyklácia stali vývojovým trendom nových automobilových materiálov a nových technológií a ľahké, zelené materiály a recyklácia sa stali hlavným smerom vývoja nového automobilového priemyslu. materiálov.Plastové materiály, poháňané vlnou automobilových odľahčených automobilov, sa v oblasti automobilového priemyslu čoraz viac používajú kvôli ich vynikajúcemu účinku na zníženie hmotnosti.Či už ide o exteriérové dekoratívne diely auta, interiérové dekoratívne diely, ako je prístrojová doska, výplň dverí, prídavná prístrojová doska, kryt príručnej skrinky, sedadlo, zadná ochranná platňa alebo funkčné a konštrukčné diely, všade môžete vidieť tieň plastu.Najmä v súčasnosti sa nové energetické vozidlá stali hlavným smerom transformácie a rozvoja globálneho automobilového priemyslu.Nízka hmotnosť nových energetických vozidiel je naliehavejšia ako u tradičných automobilov.Rozsah použitia plastových materiálov bol rozšírený o nový plášť batérie energetického vozidla a ďalšie komponenty.Súčasne spomaľovač horenia, vysoká ochrana životného prostredia, odolnosť proti poškriabaniu, vysoký lesk, odolnosť proti korózii a ďalšie vlastnosti automobilových plastov tiež kladú vyššie výzvy.
Aplikácia niekoľkých plastových materiálov bežne používaných v automobiloch
PA
Polyamid PA je bežne známy ako Nylon.Vynikajúce mechanické vlastnosti, odolnosť v ťahu, tlaku a opotrebeniu.PA6, PA66, vylepšený retardér horenia PA6 sa používajú v automobilovom motore a periférnych častiach motora, kryte motora, kryte obloženia motora, kryte hlavy valcov, olejovom filtri, stierači, mriežke chladiča atď.
PA66
PA66 sa získal polykondenzáciou kyseliny adipovej a hexándiamínu v molárnom pomere 1:1.Kyselina adipová sa zvyčajne vyrába hydrogenáciou čistého benzénu a oxidáciou kyselinou dusičnou.PA66 môže tiež udržiavať silnú pevnosť a tuhosť pri vyššej teplote;PA66 má vysokú mechanickú pevnosť, dobrú odolnosť proti praskaniu pri namáhaní a je to nylon s najlepšou odolnosťou proti opotrebovaniu;PA66 samomazný vynikajúci, druhý po PTFE a polyformaldehyde;PA66 má dobré tepelné vlastnosti a je samozhášavým materiálom, ale jeho absorpcia vody je veľká, takže jeho rozmerová stabilita je zlá.
PA6+GF30
PA6 GF30 je výsledkom modifikácie PA6.PA6 GF30 zlepšuje vlastnosti materiálu pridaním sklenených vlákien.Samotné sklenené vlákno má tepelnú odolnosť, nehorľavosť, odolnosť proti korózii, tepelnú izoláciu, vysokú pevnosť v ťahu a dobrú elektrickú izoláciu.Po vystužení skleneným vláknom môžu produkty PA6 GF30 spĺňať požiadavky priemyselného a každodenného použitia a majú vlastnosti vynikajúcej pevnosti, tepelnej odolnosti, odolnosti proti nárazu a rozmerovej stability.
PMMA+ASA
PMMA, bežne známy ako „plexisklo“.Má dobrú priepustnosť svetla, mechanické vlastnosti a vynikajúcu odolnosť proti starnutiu a poveternostným vplyvom.Ale jeho krehkosť je vysoká, ľahko praská, odolnosť proti nárazu je nízka.
ASA, podobná štruktúre ako ABS, používa akrylovú gumu bez dvojitých väzieb namiesto butadiénovej gumy v ABS.Má vynikajúcu pružnosť, dobrú odolnosť voči poveternostným vplyvom a lepšiu odolnosť voči chemickej korózii.Ale jeho povrchová tvrdosť nie je vysoká, odolnosť proti poškriabaniu, odolnosť proti opotrebeniu nie je dobrá.
ABS
ABS je akrylonitril – butadién – styrénový kopolymér, je to veľmi všestranný termoplastický technický plast, jeho odolnosť voči nárazu, tepelná odolnosť, odolnosť voči nízkym teplotám, chemická odolnosť a vynikajúce elektrické vlastnosti, ale aj ľahké spracovanie a výrobky majú dobrú rozmerovú stálosť, povrchový lesk, používa sa hlavne na výduchy automobilovej klimatizácie, spínače, časti prístrojov, ochrannú dosku proti zamrznutiu, kľučky dverí, držiak, kryt kolesa, kryt reflektora, bezpečnostnú rukoväť blatníka atď.
Zliatina PC/ABS
PC/ABS (zliatina kopolyméru P akrylonitril – butadién – styrén) : výhody PC sú húževnatosť a húževnatosť, nevýhodou je praskanie pod napätím, viskozita;Výhody ABS sú dobrá tekutosť, ale nízka tvrdosť povrchu;Takto si zmesový materiál P/ABS zachováva výhody oboch;PC/ABS má vysokú povrchovú tvrdosť, vysokú tuhosť a húževnatosť a vysokú odolnosť proti praskaniu pri namáhaní;Jeho mechanické vlastnosti sú niekde medzi.Používa sa PC/ABS zliatina v palubnej doske auta, kľučka dverí, držiak, plášť stĺpika riadenia, ozdobná platňa, príslušenstvo klimatizačného systému, kryt kolesa auta, plášť reflektora, tienidlo zadného svetla a mnoho ďalších miest.
Budúci vývoj automobilových plastov
Zvýšený dopyt spotrebiteľov po palivovo úsporných, odolných a ľahkých vozidlách bude stimulovať dopyt po plastoch v automobilovom priemysle.Spomedzi plastov používaných v automobiloch predstavuje miera využitia bežných plastov (ako PP, PE, PVC, ABS atď.) približne 60 %, zatiaľ čo miera využitia technických plastov (ako PA, PC, PBT atď.) .) predstavuje asi 18 %.Preto v prípade moderných automobilov, či už ide o dekoráciu interiéru, dekoráciu exteriéru alebo funkčnú štruktúru auta, sa v značnom počte dielov začali namiesto oceľových dielov používať plastové diely, teda automobilová oblasť „plastové miesto“. z ocele“ prevláda trend.
Čas príspevku: 16-09-22